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挂牌全篇上海新时达电气股份有限公司的维修常
发布时间:2019-11-03

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  答:1):曳引轮有打滑现象,包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等;2):终端减速或限位开关动作不可靠,这些开关动作后,如不能可靠复位会引起错层;3):编码器信号受干扰,导致脉冲计数不准确,电梯错层,请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中,变频器制动单元接线):对于其它控制系统,电梯运行过程中,平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱,电梯错层。

  答:1):光幕或安全触板动作;2):开门按钮动作;3):本层外呼按钮卡死;4):关门到位信号误动作;5):超载开关动作;6):主板故障保护;7):电机温度保护动作;8):门机故障;9):通过主板CAN 通讯干扰评估功能,检查CAN 通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象;10):关门继电器有问题。

  答:1):开门限位动作不正常,经常误动作,导致不开门;2):门机有问题,门机机械上卡阻或者门机变频器故障;3):开门继电器有问题;4):主板报故障,有些故障会导致主板输出全部切断,包括开关门;5):关门按钮卡死,现在全串行的主板程序,对于关门按钮卡死,电梯停站后还是能够开门到位,但我司PLC 控制的程序,关门按钮卡死,有可能导致电梯到站不开门;6):电梯错层,在其它楼层开门,厅外误以为到站不开门。

  答:不接轿厢通讯,主板不检测SM-02 板的输入信号,接上轿厢通讯,主板将检测SM-02 的输入信号,接上通讯线后出现不能运行的现象,一般是由下面原因所造成的:1):门机的开门到位信号不正确,如果门锁闭合时开门到位信号动作,那么电梯检修将不能运行;2):如果超载信号动作,那么电梯检修将不能运行。

  答: 1):当错层时,到端站正常减速环节不起作用,由强迫减速开关来强迫减速,如果减速开关距离不够,那么会冲顶或蹲底;2):编码器信号出问题会导致电梯飞车,如果在端站,那么容易冲顶或蹲底;3):钢丝绳打滑,999030.com陶益数码dreamweaver cs4 ASP动态网站,到端站由于钢丝绳滑移而导致电梯轿厢减速不下;4):抱闸制动力不够,停车时抱闸抱不住;5):编码器信号有问题,电梯减速定位不准,并且减速开关距离不够,导致冲顶或者蹲底;6):主板抱闸输出点有粘连现象,导致抱闸释放有滞后;7):电梯超载运行,但超载开关失效,导致变频器减速不容易减下来;8):开闸有倒溜现象,导致电梯冲顶或蹲底。

  答:1):低速PI 调节不当,电梯倒溜,引起顿感;请调大零速段或者低速段的P,当变频器的I 的单位为时间时,调小零速段或者低速段的I 值,当变频器的I 的单位为时间倒数时,调大零速段或者低速段的I 值,以提高系统响应的灵敏度;2):启动时序配合不当也会引起顿感;观察到如果电梯带闸启动,导致顿感,则请将主板参数F58 加大,使速度曲线晚一点出来; 如电梯启动有溜车现象,导致顿感,请将参数F16 加大,使抱闸晚一点输出。3):电机参数设定不当,也会引起启动顿感;电机参数中转差和空载电流如果设定不当,对电梯启动会有一定影响,如有做电机自学习的条件请做一下动态自学习;4):轿厢导靴太紧也会引起启动顿感,请适当调松导靴;5):有预负载的场合,负载补偿没有调整好,也会引起启动顿感,请调整好称重装置。6):模拟量偏置设置不当,也会导致非零速起动,产生顿感。

  答: 1):电梯停车时有溜车现象,会产生顿感;停车溜车现象的产生,一般是变频器的方向使能信号撤早了,抱闸还没有可靠合上,电机中就没电流了,导致轻微溜车,请加大主板参数F17(去除方向延时)的值,使上闸后,撤使能和方向的延时时间加长;2):停车时速度还没到零,带着速度上闸,会产生顿感;请加大主板参数F59(零速抱闸延时)的值,使电梯到零速后,有足够的延时再上抱闸;3):模拟量偏置设置不当,也会导致停车时带着速度上闸,产生顿感;4):数字量时爬行速度设置过高,也会引起停车时产生顿感。

  8.问题:某工地电梯在启动或者停车时,主板液晶操作器有闪动一下的现象,是什么原因?

  答:该情况可能是主板受到了强烈干扰,CPU 自动复位而造成的,继电器、接触器线圈等电感性负载上的阻容吸收回路有问题,会导致主板CPU 复位,请检查接触器上的阻容吸收。

  9.问题:某电梯楼层显示,在运行时不变化,而当电梯停车后,显示才变化,有哪些原因会导致该现象的发生?

  答: 这是通讯线受到干扰的现象,有下面几种可能:1):通讯线没有使用双绞线,导致通讯线受干扰;请必须使用双绞通讯线):终端电阻跨接错误,导致通讯不稳定;必须对底层的04 板跨接终端电阻,轿内02 板跨接终端电阻,其它04 板终端电阻都不可跨接,断电测量通讯线TXA+、TXA-之间的电阻值约为60 欧姆;3):强电电线和通讯线没有分开走线槽,导致通讯受干扰;请将强电电线 板损坏,连带通讯电压异常;请查出该层的04 板,并更换;5):通讯线有对地短路现象;请检查通讯线,使任一根线都不能有对地短路现象;

  10.问题:请问主机上的抱闸开关有什么作用?程序中是如何处理抱闸开关的?

  答:抱闸开关的作用是判断抱闸机械上是否可靠动作。程序中处理抱闸开关是这样的:

  1):将抱闸开关作为速度曲线是否给出的一个必要条件,如果启动时,抱闸开关没有动作,速度曲线):停车时,检测到抱闸开关没有复位,主板保护。

  答:由于变频器的输出是通过高频开关,因此有高频漏电流发生,会导致漏电开关动作,任何一种变频器都是这样的。为了避免漏电保护开关动作,建议采用如下两种方法之一:1):在变频器的输入侧增加输入滤波器,也可以除去高频漏电流对漏电保护开关的影响。2):请在变频器的进线侧选用变频器专用漏电保护器,可以除去高频漏电流,并只检出对人体有危险的漏电流。

  答:如果端站强迫停车限位开关在平层前先动作,那么会提早切除方向信号,会引起不消号和停车产生顿感,请恰当的调整限位开关的位置。

  13.问题:某电梯配永磁同步电机,检修运行,按下行按钮,电梯反而上行,按上行按钮,电梯却是下行,如何解决?

  答:因为同步主机在磁极位置整定好后,电机三相UVW 是不可以更换的,现场可以交换主板输出给变频器的上下行指令:SM-01-F5021 的JP10.4 上行,JP10.5下行,(有称重补偿的话除外),可以将运行方向换过来,如果此时主板上显示的速度是上“-”,下“+”,则请交换主板编码器信号反馈口的A 和B 相信号;如果系统自代参数可以换向则可以修改参数就可以。

  14.问题:电机转速按照电机上设定的(安川变频器),快车运行,电梯限速器保护,请问是什么原因所引起的?

  答:出现该问题,一般是电梯速度相对应电机的额定转速参数设置不匹配所引起的,需要根据曳引轮直径和梯速,来计算出电机真正的额定转速,来确定在满速时变频器应该输出多少频率,该现场通过下调安川变频器增益H3-02 的百分比,使变频器输出频率下降后,电梯运行正常。

  15.问题:某工地,电梯开快车到站后保护,主板输入和输出信号都一闪一闪的,有短路现象,是什么原因引起的?

  答:首先分析电梯到站时,有多少元器件会动作,然后再逐一判断问题所在,现场逐步检查后,发现到站钟输出接线V 电源与主板电源接在一起,动作时有短路现象,导致主板保护,排除后电梯运行正常。

  答:编码器反馈信号出现问题会导致电梯飞车,现场检查发现安装连接编码器的螺纹太浅,电机高速旋转后编码器打滑,相位角偏差太大时电梯飞车,重新安装编码器,并在紧固螺丝上加一弹垫,重新做整定后,快车运行正常。

  17.问题:电梯检修运行20 公分左右后保护(主板报22 号故障),是什么原因引起的?

  答: 22 号是电梯逆向运行3 秒钟故障,问题出在反馈速度上;检查发现是编码器分频到主板A,B 相接反了,交换一下后问题解决。

  答:主板模拟量输出口不稳定,电梯高速时模拟电压突降,造成速度给定突降,导致变频器制动电流过大,报OV 故障(直流侧过电流)。

  18.问题:电梯运行中急停,变频器报OV故障,是什么原因?答:主板模拟量输出口不稳定,电梯高速时模拟电压突降,造成速度给定突降,导致变频器制动电流过大,报OV 故障(直流侧过电流)。

  19.问题:主板模拟量速度控制,在停车时,报24 号故障(电梯低速保护)?

  答: 电梯停车时,离平层还有一点距离时,主板会输出非常低的模拟量给定电压来平层,而实际上电梯不动,这时会报24 号故障。1):请检查变频器中最小速度参数是否设置成0 了,如不是,那么低于最小速度时,变频器会输出零速度,导致电机不动,请一定要将变频器中最小速度参数设置为0。2):适当的加大模拟量偏置的值,例安川是H3-03 参数,在低速时有个速度叠加在给定上面,使电梯最后能够到达平层。

  20.问题:某大楼电梯10 楼的显示板损坏,更换一块新的SM-04 板上去,显示正常,但外召不能够呼梯,为什么?

  答:外呼显示板(SM-04)必须设置楼层地址后才能使用,因为出厂地址是0,如果地址是0,主板会认为该04 板是轿箱内的显示板,所以连接上呼梯按钮后也不能呼梯。将该显示板(SM-04)的楼层地址设为10 后,外呼正常。

  答:现场检查轿顶损坏情况,一般性的快车冲顶,不会有这么严重;检查主板故障代码,记录23 号(超速)故障和9 号(变频器出错)故障;该电梯用的变频设置新时达主板故障的简单步骤器是安川变频器,检查变频器中记录的故障代码,里面记录着OS(超速)故障,一般闭环控制系统,只要编码器没问题,不会导致电梯超速。由于现场编码器检测下来完好无损,所以判断是电梯溜车引起的冲顶。检查曳引机抱闸,果然弹簧松动,制动力不够引起电梯溜车。重新调整抱闸弹簧,使抱闸能可靠制动,问题排除。

  22.问题:电梯有时启动时会保护,主板报 36 号故障(输出接触器粘连保护),是什么原因?

  答: 36 号故障是输出接触器和输入检测点不同步超过2S,如在停车时报36 号故障,说明输出接触器有粘连现象;但该工地发生问题,是在电梯启动时,仔细观察,发现有时电梯启动,输出接触器吸合时有跳动,明显是吸合电压过低,由于输出接触器线圈是进门锁安全链的,如果井道门锁触点接触电阻过大,那么门锁触点上压降会很大,导致输出接触器吸合电压过低,输出接触器吸合出现问题,主板会报36 号故障。检查调整门锁触点,使每层门锁触点接触良好,并将变压器上AC110V 接到AC123V 的抽头上,以抬高输出接触器线圈的电压,处理完毕后故障解决。

  23.问题:某电梯有时停在平层,轿内蜂鸣器报警,电梯不启动,过些时间,又自动恢复正常运行,是什么原因?答:检查机房主板故障代码,报21 号故障,电机热保护动作,说明电梯运行时间长后电机发热严重,控制系统保护后,过一段时间,电机冷却,热保护开关恢复正常状态,电梯又能正常运行了。采取措施使电机良好散热,加装风扇或者机房加空调,可避免电机发热严重,四肖期期准百度,避免热保护开关动作。

  24.问题:某工地,消防开关已复位,而消防状态却不能复位,断电也不能,是什么原因?

  答:消防信号有断电自保的功能,复位消防状态必须满足以下条件:电梯处于消防基站,开门到位,消防开关复位;经过检查现场的开门到位信号有问题,所以消防状态复不了位,调整开门到位信号使能可靠动作,问题解决。

  25.问题:F5021 主板,断开主板供电的开关电源后,主板的上的安全,门锁高压监测点二极管,强迫减速,限位开关仍然点亮,是什么原因?设置新时达主板故障的简单步骤

  答: F5021 主板JP8.1(编码器电源)和JP5.4(并联电源)如接入电源,那么电源会通过其端口给主板供电,导致主板断不开电,也无法复位故障状态,去掉主板JP8.1,去掉JP5.4 的接线 板,并联通讯线,但并联还是联不上,为什么?

  答:确认通讯线连接无误,参数设置正确,并联还联不上,最大的可能是主板并联口的终端电阻没有接通,主板上SW3 拨动开关处于OFF 位置,没有拨通,所以并联连不上。将两台控制柜主板的并联终端电阻SW3 都拨到ON 位置,并联功能正常。

  27.问题:F5021 板,井道学习到顶层,主板显示井道学习未完成,有哪些原因会引起?

  答: 井道学习未完成,原因有以下可能:1).自学习的插板数与电梯总层数不一致;2).平层插板太长或太短;算法:(平层插板长度 + 平层开关间距)/2 的距离小于100mm 或者大于900mm;3).平层区太长或太短;算法:(平层插板长度 - 平层开关间距)/2 的距离小于10mm 或者大于200mm上面3 种情况不报故障,挂牌全篇,仅仅操作器显示“井道学习未完成”。4).减速开关级数(F182)与实际安装减速开关数不一致;例如:F182=2;而自学习时仅仅学到1 级减速开关,报12#,13# 故障。5).减速开关的距离不符合规定(见说明书);6).上下平层开关线 电梯,如何进行井道自学习?答: 2/2 站电梯井道学习有其特殊的地方,为确保能测量出平层插板长度,请按照下面步骤来做:

  1).使电梯进入检修状态;2).检修将电梯开到下限位处,并且保证上平层开关脱出。3).通过手持编程器进入自学习菜单,按菜单提示操作,打自学习命令;4).使电梯进入自动状态,电梯以自学习速度开始自学习,手持操作器在自学习成功后显示“自学习完成”。

  答:井道学习前,轿厢可以停靠在任一楼层,在检修时触发井道学习菜单,然后转到自动状态,电梯就会进入自学习状态。如开始时不在底层,电梯先以井道自学习速度运行到底层,然后会自动运行到顶层平层;如开始时在底层,电梯就会直接以自学习速度运行到顶层平层,井道学习结束。

  30.问题:F5021 板在轿内操纵箱内增加一开关,当该开关拨通,希望使某些楼层封锁,如何实现?

  答:主板中的NS-SW 功能可实现上面要求,将操纵箱的开关接到02 板的TX16(NS-SW)上,通过参数F137(1-16 层),F138(17-32 层),F139(33-64 层)来设定不停靠的楼层,当NS-SW 开关断开,楼层按照 往常正常停靠,当NS-SW 开关接通,在F137,F138,F139 中设定的不停靠楼层被封锁。

  31.问题:在调试阶段,轿内02板通讯正常,但轿内指令不能登记,而机房手持操作器可以登记指令,是什么原因?

  答:检查发现参数F170=65535,F171=65535,F172=65535,IC 卡功能被设置了,导致所有楼层指令登记都必须刷卡才能登记,而现场无IC卡,所以必须将F170=0,F171=0,F172=0 后,轿内指令登记正常。

  32.问题:F5021 板,用在货梯上,客户提出要在轿内实现长时间的延时关门,如何实现?

  答:轿内02 板上有个TX18(开门保持按钮)的输入点,如果电梯在开门过程中,按下开门保持按钮,那么开门保持时间由F117 来设定,可以实现长时间的延时关门。

  答:设置F5021 板中参数,F33 自动运行间隔,F34 自动运行次数,然后在轿内登记所需要自动运行的楼层来触发自动运行,电梯会反复在登记的楼层间快车运行,直到自动运行次数到,结束自动运行。

  答: F5021 板,可通过门光幕或者轻载开关来实现防捣乱功能;F120(防捣乱功能参数)=1,防捣乱功能按照光幕动作来,电梯连续停靠三个楼面,光幕没有动作过,轿内所有指令全部消号;F120=2-64,防捣乱功能指令数,在轿厢轻载时,轿内超过F120 中设定的指令数,所有指令全部消号。

  答:在手持操作器菜单中,可以查到井道数据(单位mm),1-64 是楼层数据,65 是平层插板长度,66 是平层感应器间距,67-70 是1-4 级上行减速开关动作点至顶层平层的距离,71-74 是1-4 级下行减速开关动作点至底层平层的距离。

  答:主板中有个参数F180(速度增益),出厂值是1000,如果要降低电梯速度,请按照比例来减小F180 的值,无需重新进行井道学习。例2.5m/s 的电梯,速度降为2m/s,将F180 设置成800。

  37.问题:F5021 板,有前后门,后门外呼呼梯后,电梯还开前门,是什么原因?

  答:经检查,该楼层后门外呼04 板的地址设置成和前门一样,所以主板无法识别是后门呼梯,到站后还是开前门;将主板参数F123 设成1(有前门外召和后门外召),并将后门外呼04 板地址1楼从49开始往上设置,可使前后门外呼信号分开,如果有后门外呼信号,电梯到站后开后门

  38.问题:F板井道学习后,可以登记指令,但电梯关门后快车不运行,是什么原因?

  答:在F 板程序中,后门的关门到位信号(TX12)也是电梯起快车的一个必要条件,如果没有后门,请务必将TX12(后门关门到位)的输入类型设为常闭,否则电梯快车将不能启动。

  答: F 板没有专门的复位命令来复位主板参数,当某参数设置超出范围时,所有参数会复位,请根据说明书参数表检查所有参数是否有超出范围,如有的线.问题:F板,井道学习触发,但电梯不运行,是什么原因引起的?

  答: F 板触发井道学习需要满足以下条件,如不满足其中任一条件,井道学习将不能进行:1)必须处于检修状态;2)处于下端站,下强慢开关动作;3)上平层感应器脱开,下平层感应器插入。

  41.问题:F板,触发井道学习,但电梯一启动却立刻停了下来,是什么原因引起的?

  答:电梯启动时,观察平层信号X9 和X10,有闪动现象,如果平层信号在短时间内有闪动,那么井道学习会自动终止;检查发现是平层信号受干扰引起的闪动,将变频器载波频率降低后,干扰消失,井道学习正常。

  42.问题:某工地用SM-01 板,正在调试快车,反映轿内02,03 板连接正常,通讯正常,但无法登记指令?

  答: 现场监控轿厢02 板的输入信号,发现TX7(轻载开关)动作着,程序中有个参数F58,是轻载动作时,轿内允许登记的指令数;检查发现F58 参数为0,所以轻载动作时,轿内一个指令都无法登记。复位轻载开关,将F58 设为3,使轻载开关动作时,超过3 个以上指令全部消号,问题排除。

  42.问题:某工地货梯,DPC板控制,变频门机,每天有1-2 次,电梯平层后保护,主板记录5 号故障?

  答: 5 号故障是开关门到位同时动作,现场门机是用编码器的,开关门到位信号是由门机变频器控制,根据接收的编码器信号而输出的,正常情况下开关门到位信号给出都没有问题,但现场测试发现,控制柜断电再上电时,有时开关门到位信号会同时断开,由于现场设定开关门到位信号为常闭点,所以当开关门到位信号同时断开时,主板会报5 号故障,经联系门机厂家,证实控制柜上电的瞬间,继电器接触器的吸合产生的高次谐波干扰了门机变频器系统,导致开关门到位信号输出出错。该现场门机厂家修改门机变频控制器软件后,问题解决。

  43.问题:DPC板,安川变频器,揭露帝国主义的侵略和蒋介石叛变革命的反革命,电梯检修开到强迫减速开关后,电梯不动了,是什么原因?

  答: DPC 板输出的是数字量,检修碰到强慢开关后,程序中会有检修半速段速信号输出,变频器如没有设定检修半速,那么碰到强慢,电梯就会停下来,请在安川变频器中设定D1-02(检修半速信号)为5HZ。

  答: 将电梯置于底层,转为自动状态,在操作器菜单中触发井道学习,电梯会以检修速度运行,直到到达最顶层平层,井道学习结束。

  45.问题:某工地DPC 板,只有输入信号,没有输出信号,并且不报故障,是何原因?

  答:经测试,主板手持操作器无法进入参数,检查发现,主板上的SW2(主板工作状态选择)拨在ON 位置(程序烧录状态),所以主板不工作,将SW2 开关拨到OFF 位置后,主板输出正常。其它主板该情况也要列明。

  46.问题:DPC 板,上电后,主板故障灯闪烁,而操作器中却查不到故障代码,电梯不能走检修慢车,是什么原因?

  答: 经过检查,主板X7(上强慢),X8(下强慢)灯都没亮,而主板中X7,X8 是设置成常闭的,上下强慢开关同时动作,主板会报警,但不记录故障代码,将X7 或者X8 短接,主板故障灯就不闪了,电梯能正常走慢车。


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